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疲劳耐久测试服务诚信企业「威阔检测」

来源:威阔检测 更新时间:2025-03-15 11:55:01

以下是疲劳耐久测试服务诚信企业「威阔检测」的详细介绍内容:

疲劳耐久测试服务诚信企业「威阔检测」 [威阔检测)]"内容:

客室6人座椅疲劳测试方案

试验要求:

在每个座位的中央位置(380mm*220mm)的面积上同时施加65kg的载荷,保持同步循环100万次。

试验程序:

a)整套座椅组成模拟现车状态,以每个座椅面的中心和前端中心为测量点,测量疲劳试验过程的变形情况;

b)将座椅按照试验要求施加负载;

c)启动疲劳控制系统,疲劳载荷65kg,试验频率1s一次循环进行试验;

d)分别在30万次、50万次、80万次、100万次时记录座椅变形量;

e)测试结束后检查样品状态拍照并记录。

判定要求:

座椅无脱离、裂纹出现;座椅安装紧固件无损坏;座椅不会发生永i久变形或功能丧失。

耐久试验,是为测定产品在规定使用和维修条件下的使用寿命而进行的试验,,为预测或验证结构的薄弱环节和危险部位而进行的试验。

疲劳试验,是为了测试产品材料的抵疲坏的能力,并在试验过程中观察材料产生局部的性损伤和裂纹现象。

耐久试验,是为测定产品在规定使用和维修条件下的使用寿命而进行的试验,,为预测或验证结构的薄弱环节和危险部位而进行的试验。

疲劳试验,是为了测试产品材料的抵疲坏的能力,并在试验过程中观察材料产生局部的性损伤和裂纹现象。

在今后的金属结构疲劳寿命评估理论中,们一致认为应着手以下几方面的研究:理论上侧重研究系统临界状态及多临界状态的优化问题,研究多判据情况下一次二阶矩法;研究验证临界失效模型的有效方法;完善疲劳强度理论及断裂力学方法;研究更适合系统的概率失效模型,改进目前计算断裂概率方法;进一步研究计算可靠度的方法;研究影响系统的敏感性参数,特别研究对系统的参数敏感性分析方法,从而系统有效地处理其敏感性指标。

以上信息由专业从事疲劳耐久测试服务的威阔检测于2025/3/15 11:55:01发布

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江苏威阔检测技术服务有限公司
主营:轨道交通及汽车零部件环境可靠性检测,电池检测及高分子材料检测

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