铁路客车金属线槽TJ/CL514-2016例行检验及型式检验
TJ/CL514-2016铁路客车金属线槽暂行技术条件
外观质量检查TJ/CL514-2016（6.1）
尺寸检查TJ/CL514-2016（6.2）
重量检查TJ/CL514-2016（6.3）
防火试验TJ/CL514-2016（6.4）
绝缘电阻试验TJ/CL514-2016（6.5）
介电强度试验TJ/CL514-2016（6.6）
附着力检查TJ/CL514-2016（6.7）
涂层检查TJ/CL514-2016（6.8）
牵引逆变器检测项目有CNAS资质
温升试验T/CAMET 04002.1-2018（5.3.6、6.14）
功率损耗测定T/CAMET 04002.1-2018（5.3.4、6.15）
供电过电压和瞬态能量试验T/CAMET 04002.1-2018（5.3.17.2、6.16）
负载突变T/CAMET 04002.1-2018（5.3.16.2，5.3.16.3、6.17）
安全性要求检查T/CAMET 04002.1-2018（5.3.11.2、6.18）
冲击和振动试验T/CAMET 04002.1-2018（5.3.5、6.19）
电磁兼容试验T/CAMET 04002.1-2018（5.3.8、6.20）
网压跳变试验T/CAMET 04002.1-2018（5.3.14、6.21）
供电短时中断试验T/CAMET 04002.1-2018（5.3.15、6.22）
交变湿热试验T/CAMET 04002.1-2018（5.3.13、6.23）
低温试验T/CAMET 04002.1-2018（5.3.18、6.24）
高温试验T/CAMET 04002.1-2018（5.3.19、6.25）
盐雾试验T/CAMET 04002.1-2018（5.3.20、6.26）
GB/T25119-2010轨道交通机车车辆电子装置试验项目可靠性试验，电磁兼容试验，隧道及轨道交通测试设备参考配置方案
1.外观检查试验
2.绝缘电阻试验：施加直流500v。
3.耐压试验：试验电压为500-1500v保持1分钟。
4.低温试验：-25℃，带电工作2h。
5.高温试验：70℃，带电工作6h。
轨道交通设备如计轴系统、道岔控制系统、铁路电源、信号控制器、路口信号控制器、铁路机柜、站台门系统等产品，在交付使用前，都需要进行冲击和振动试验并提交CNAS/CMA检测报告。
轨道交通设备的冲击和振动试验依据GB/T21563-2008《轨道交通 机车车辆设备 冲击和振动试验》标准进行试验。
振动试验分为：功能性随机振动试验和模拟长寿命振动试验
1：功能性随机振动试验又分为1类级；1类B级；2类和3类，测试时间至少10分钟
2：模拟长寿命振动也分为1类级；1类B级；2类和3类，测试时间为15小时
3：机械冲击试验：分为1类级，1类B级，2类，3类的冲击测试条件。冲击次数：18次
以上信息由专业从事轨道交通产品检测报告的威阔检测于2025/3/13 8:32:06发布
转载请注明来源：http://szhou.mf1288.com/wkjcjs-2847757454.html
