苏州兆格精密五金有限公司位于苏州吴中区光福镇，是一家专注制造弹片、卡夹、五金冲压件、异型环、平衡杆、精密弹簧及铸件的企业。欢迎广大客户咨询！
汽车端子冲压件在级进模中，通过冲切冲压件周边余料的方法，来形成冲件的外形。汽车端子产生翻料、扭曲的主要原因为冲裁力的影响。冲裁时，由于冲裁间隙的存在，材料在凹模的一侧受拉伸（材料向上翘曲），靠凸模侧受压缩。当用卸料板时，利用卸料板压紧材料，防止凹模侧的材料向上翘曲，此时，材料的受力状况发生相应的改变。随卸料板对其压料力的增加，靠凸模侧之材料受拉伸（压缩力趋于减小），而凹模面上材料受压缩（拉伸力趋于减小）。4、用紧固螺丝安装五金件，必需内设金属衬板，衬板厚度至少应大于紧固件牙距的两倍。冲压件的翻转即由于凹模面上的材料受拉伸而致。所以冲裁时，压住且压紧材料是防止汽车端子产生翻料、扭曲的重点。
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汽车冲压件选材问题
选材要合理
合理选用材料是一个重要而复杂的工作，用于冷冲压的钢材主要是钢板和钢带，占整车钢材消耗量的70%，冷冲压材料与汽车冲压件生产的关系十分密切，材料的好坏不仅决定产品的性能，更直接影响到汽车冲压件工艺的过程设计，影响到产品的质量、成本、使用寿命和生产组织。在能够保证冲压件质量的前提下，冲压工序是越多越好，还是越少越好。
二、选材三原则
（一）、所选材料首先应满足汽车零部件的使用性能要求；
（二）、所选材料要有较好的工艺性能；
（三）、所选材料要有较好的经济性。
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冲压拉伸件的缩颈现象如何解决？
冲压拉伸件的缩颈的现象如何解决？首先我们要知道造成这种现象的原因：缩颈使截面积 减小是一个原因，另外一个原因是试件经过拉伸的表面及内部出现断裂。
固定球体（直通）
抗力的大小取决于一个试件的截面积1小的地方（当然裂纹也造成实际有效截的面积减小）
那是因为材料经过了从弹性的变形，到塑性变形再到破坏几个的阶段发生缩颈，说明材料产生了塑性的变形。
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冲压是高i效的生产方法，采用复合模，尤其是多工位级进模，可在一台压力机上完成多道冲压工序，实现由带料开卷、矫平、冲裁到成形、精整的全自动生产。生产效率i高，劳动条件好，生产成本低，一般每分钟可生产数百件。
以上信息由专业从事五金冲压件价格的兆格精密五金于2025/4/10 18:07:48发布
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