密封圈和轴封装置保证了压缩机内的密封,离合器通过键与主轴连接,线圈和皮带轮都装在前缸盖上,皮带轮通过皮带由发动机曲轴皮带轮驱动.当压缩机接通后,由于线圈的作用,皮带轮将离合器吸合成一体一起转动,从而带动主轴旋转,斜盘随之在其上旋转摆 动,使骑在斜盘上的活塞作用往复运动.五个活塞作往复运动,在它们的两端分别进行进气和排气,因此成为双向十缸压缩机.
空调泵压缩机工作原理就给大家介绍完了，希望对大家更好的理解空调泵压缩机有帮助，另外有需要空调泵的朋友们可以联系我们，欢迎大家来电咨询合作。
空调泵供油不均原因是什么？
调试状态与使用条件的不同.
空调泵油泵在试验台上是在常温下进行调试的,而装机使用则是在汽缸压缩终了,也会造成柴油粘度下降,因而柱塞与针阀偶件的内漏增多,回油量也比调试时多.虽然油泵调试人员会考虑这个因素,但不可能精i确掌握.另外,由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同,各缸压缩后的温度与压力也会有差别.即使试验台上调试好的油泵,装机使用后,各缸供油量也会产生不均匀.
空调泵供油不均原因是什么？
调试时存在的供油不均匀.
空调泵在试验台调试时,要求各缸在额定转速下的供油量不均匀度应<3%.实际调试过程中,由于试验台的喷油器和高压油管长度、形状、口径等不可能与原机完全一致,再加上调试技术的差异,油泵装机后,实际喷入缸内的油量不均匀度往往>3%.
在空调泵和调速器弹簧中,其中受力较强、变形较大、工作频率较高的当属柱塞弹簧.所以其折断频率也较高.轻者喷油量减少、各缸喷油量不均、各缸喷油间隔时间超差、喷油开始时间延迟;重者供油间断甚至不能供油.
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