电梯称重装置
一、当系统采用模拟量称重时
载荷学习时电梯位于位置，轿厢内放置n%的额定载荷。将F8-00 设为n%，按下ENTER 键。系统将自动识别此台电梯的满载和超载重量值。自学习完毕，如需使用预转矩补偿功能请设定F8-01为1。
二、检查与确认
检查称重开关的机械部件连接是否到位，确认满载、超载开关信号是否正确输入到轿顶板（CTB）或主控板相应输入端子。根据满载、超载开关连接类型正确设置F5-36（1：轿顶板输入，0：主控板输入）。
三、满载、超载学习：
1、将轿厢内置入额载的重物，调节满载开关的位置，使得满载开关动作而超载开关不动作，系统识别此种状态为满载。2、将轿厢内置入110%额载的重物，调节超载开关的位置，使得超载开关动作，系统记忆此种状态为超载。而对我们电梯使用者来说，直接的是两个，一个是门上的光栅传感器。完成以上工作后电梯准备开始快车运行。
电梯超载装置
超载保护装置主要有杠杆式(杠杆加微动开关)、弹簧式(弹簧加差动变压器或电磁感应器)、橡胶块式(橡胶块加差动变址器或电磁感应器)和电子称重四种。种是借助轿厢底受重力作用时产生的位移，通过杠杆或联动机构碰撞微动开关来实现电梯超载保护。从表面上看，密封胶固化后较软，弹性体的相对强度几乎可以忽略不计。第四种是应用当代电阻应变传感器和现代电子技术，根据电子秤原理设计制造的电梯超载保护装置。
模拟和数字称重传感器之间的区别是什么？
带有传统模拟系统的地磅必须包括一个汇总盒或接线盒。 接线盒更可能收到环境的干扰，如：
对接线盒和电缆的水损害，
来自温度的准确性波动，
雷击造成的故障
另外，此类系统比数字系统的准确性要差。 数字称重传感器提供了经过证明的环境保护和准确性。对重装置和补偿装置安全要求对重块应固定在一个框架内，对于金属对重块，且电梯额定速度大于1m/s的，则至少要用两根拉杆将对重块固定住，装在对重装置上的滑轮应设置防止发送脱绳或异物进入的防护装置。 无接线盒式传感器不再需要接线盒，因此消除了造成地磅故障的起因。 无接线盒称重传感器还包括了模数转换之后附加的后信号处理，有助于消除温度、线性和滞后导致的错误-汽车衡上的重量读数更为纯粹，也更为准确。
以上信息由专业从事电梯超载装置的非凡达电子于2024/12/27 22:41:12发布
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