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智慧斑马线，是智能交通（ITS）行业近年来兴起的一个热门词，也是一个快速发展的细分产业。
的智慧斑马线，是艺术家、交通管理者设计的，带三维或彩色标线效果，以更醒目地提醒车辆和行人通行，但因晚上效果不明显，作用有限。近年来，随着物联网、智能感知人工智能技术、移动互联网、大数据智能分析技术的快速发展，出现了依据激光雷达、视频图像来感知行人，光照、红外感知环境、光照，压感、地磁感应感知承重，等感知技术，并在路侧控制端，快速实现全天候、高敏感识别，提高安全警示；后端大数据智能网联融合、决策控制的智慧斑马线技术、产品与数据服务。
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这套搭配了喷雾与声、光、电技术的新设备，包含了“行人闯红灯自动识别抓拍系统”和“行人过马路激光彩虹道闸系统”两大组成部分。
其中，“自动识别抓拍系统”主要通过视频检测行人闯红灯的行为，对人脸进行实时提取和识别，自动储存闯红灯的人脸数据并上传至大冶市大数据实验中心，通过联网搜索比对核实人员的，并实时在电子大屏上对人员进行曝光。行人闯红灯进入“刷脸”时代的同时，这套系统不仅可作为行人闯红灯的处理依据，还将把屡次闯红灯人员记入社会征信系统。
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常规的红绿灯设定了，斑马线划好了，一般都修改，碰到上下班早晚高峰，就很容易造成斑马线、绿灯时间不够用的情况。无行人时道路上是没有斑马线的，一旦有行人接近路口区域，路面上会出现红色圆圈。当交通信号灯变绿时，脚下圆圈也会变绿，在马路中央就会神奇的出现一条LED斑马线。当行人都穿过马路后，斑马线就会消失，让司机继续前行。智汇斑马线还会根据量进行宽窄调整。
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马路低头族不同主体容易指责其他主体，而对自身则认为“不会出什么大事”。一位开车族坦言，知道开车不应该打电话，更不应该看手机、发信息，但仍会偶而为之。但是，他强调自己开车时只发“语音”，不会影响行车安全。反过来，他认为看手机的行人给司机造成很大困扰，“有的人一边过马路一边看手机，根本不看红绿灯，司机要鸣笛提醒才行”。然而，在接受采访的行人看来，走路看手机是行人之间彼此碰一下或者自己被绊一下，说声“对不起”就行了，驾车的人看手机则有可能酿成要命的大事，是应该从严治理的行为。
以上信息由专业从事智能斑马线价格的地枢科技于2025/5/6 11:02:49发布
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