地枢科技公司紧紧围绕智能发光斑马线领域投入系列产品研发，欢迎新老客户来电咨询！
当斑马线的两边，无人经过的时候，智能斑马线系统会自动的识别，然后关闭系统！当有人站在感应斑马线的两头，它又会自动的开启，当出现违反规则的过马路行人的时候，它也会提醒行人，“亲，这样过马路的姿势不对哦！”
当然除了智慧操作外，还有手动操作，当路人需要过马路的时候，行人可以通过设置在路边的“按”字按钮，主动申请开启智慧斑马线，安全通过马路！这种智能斑马线被们称作“过街神器”！这样一来，是不是感觉过个马路都高大上了很多啊，相信这样一来，交通事故也会相应的减少很多！
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智能斑马线在国内并非出现。梳理公开报道发现，早打出智能斑马线的是在浙江杭州。去年的6月，杭州西溪路（万塘路至古墩 路段）建成通车。就是这段路成了中国智能斑马线的“出”。
这个智能斑马线早出名是以“网红”的身份亮相的，它的具体 位置在浙大科技园附近，一头是浙大科技园，一头是西溪新座。之所以成为网红，是因为年轻人发现在夜间打此经过，斑马线会发光。一 时之间引来不少年轻人拍照、拍短视频，一度成为杭州“打卡”地。
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现在，手机“低头族”越来越多，现有装在灯杆上的人行红绿灯提示作用十分有限。 而地埋式人行横道信号灯主要针对低头族人群，适用于行人较多的路口，在行人等待区域地面设置利用灯具的亮度来刺激行人的视觉达到提示的效果。地埋式人行横道信号灯颜色与行人信号灯同步切换，无，提醒行人注意信号灯变化；同时夜间提醒过往车辆文明驾驶、减速慢行。
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尽管有了智能斑马线，但行人穿行斑马线，首先要做的就是察看是否有来车，这时候，人要站在人行道上，也就是所谓的等待区等候绿灯通行，否则就很不安全。因为行人在等待时，左右双向车辆刚好是在通行状态，不管是机动车还是非机动车，要是行人直接站在等候区外的斑马线候，将不利于自身的安全，尤其是在右转弯车道上，机动车右转时，车辆右后轮会对行人造成碰撞或碾轧。
以上信息由专业从事发光斑马线售后的地枢科技于2024/7/3 11:56:18发布
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