苏州奥本马精密机械有限公司于2013年6月在中国苏州注册成立，主要从事中小模数传动机械齿轮，涡轮，蜗杆，伞齿轮，螺旋锥齿轮，轴齿轮，齿轮箱等，零部件生产和研发，服务于汽车制造行业，纺织机械，航空航天，工业零件行业，电子行业，家用电器等领域。我们有自己的研发技术和生产能力，可以根据客户要求，生产整套齿轮箱，满足客户生产需要，降低生产成本。
减速器中齿轮及齿轮轴
是重要的传动零件，工作时承受弯矩和扭矩，要求较好的综合力学性能，轮齿部分承受较大的弯曲应力、接触应力和摩擦，要求较高的强度、韧性和耐磨性。齿轮及齿轮轴的材料一般为45钢或者低、中合金钢，具有较高的强度及较好的塑韧性。因此，一般采用锻压的方法实现这些零件的成形过程。 其锻造工艺设计包括：选择锻造方案，绘制锻件图，计算坯料的尺寸与质量，确定锻造工序，选择锻造设备和工具，确定锻造温度范围以及制定加热、冷却热处理规范等。
轴加工工艺都有哪些选择要求？
1、轴毛坯的选择
对于自锁螺母光轴或轴段直径变化不大的轴、不太重要的轴，可选用轧材圆棒做轴的毛坯，有条件的可直接用冷拔圆钢；对于重要的轴受载、受载较大的轴、直径变化较大的阶梯轴，一般采用锻柸；对于形状复杂的轴可用铸造毛坯。
2、根据使用条件选用轴的材质
多数轴即承受转矩又承受弯矩，多处于变应力条件下工作，因此轴的材料应具有较好的强度和韧性，用于滑动轴承时，还要具有较好的耐磨性。其中碳素结构钢使用广泛，45钢较为常用，调质后具有优良的综合力学性能。不太重要的轴也可用Q235、Q275等普通碳素结构钢。高速、重载的轴、受力较大而要求尺寸小的轴以及有特殊要求的轴，要用合金结构钢，如铬钢，铬镍钢、硅锰钢等。合金钢对应力集中敏感性小，在机械行业应用日趋增多。
3、热处理和表面处理工艺提高材料的力学性能
冷作硬化是一种机械表面处理工艺，也可以用来改善轴的表面质量，提高疲劳强度，其方法有喷丸和滚压等。喷丸表面产生薄层塑性变形，并大大降低表面粗糙度，硬化表层，也能消除微裂纹，使表面产生残余压缩应力。
齿轮轴加工需要注意哪些因素
目前加工一件人字形齿轮组件的通常做法是分别加工二个斜齿轮及一条齿轮轴，加工后利用齿轮轮毅与齿轮轴的过盈静配合将二个斜齿轮同时加热至℃后装人到齿轮轴颈的特定位置，利用齿轮毅的热收缩联接成一件人字形齿轮组件。除了应满足熔体泵输送的物料产生的载荷外，还应考虑该泵在高温下连续工作，理想的材料为经调质热处理的锻钢，为了改善齿轮轴的耐磨及耐疲劳性，提高其可靠性，机加工后还应经盐浴软氮化表面处理。齿轮轴的内应力选择合适的齿轮轴颈与二个斜齿轮组合后称为人字形齿轮轮毅间相互静配合的过盈盘是减小齿轮轴颈内应力的关键。由使用经验得知，若过盈量不够，泵在运行时会产生齿轮轴与人字形齿轮精度，可以节省加工成本。齿轮轴两端轴甄的攘力齿轮轴两端轴颈的摩擦助是由齿轮轴两端轴顿与各自的滑动轴承相对运行产生的。若齿轮轴两端轴颈与滑动轴承的配合偏紧，则会引起齿轮轴润滑不良，从而产生过大的摩擦力，导致清动抽承寿命缩短和破齿轮轴受力过大而断裂一反之，若两者的配合偏松，滑动轴承的寿命也很短，轴承的教坏会增大齿轮轴的摩擦力。
齿轮轴如何检验损伤
齿轮轴主要有轴颈与键齿磨损、弯扭变形和断裂等损伤。轴颈磨损是由于轴颈与轴承两者之间相对运动时生产的摩擦造成的。磨损过大时，不但使齿轮轴轴线偏移，轮齿啮合间隙增大，变速器工作时产生异响和加速轮齿磨损，而且还会使轴颈烧蚀损坏。
因此，当轴颈磨损超过比较小极限尺寸0.1mm(可用测微器测量)时，应换新或镀铭修复，键齿磨损多发生在与花键套或连接凸缘的内键齿不是过盈配合的轴端键齿上，因这样配合的键齿，在转速变化时要承受冲击、挤压等负荷，故在受力一侧产生较为严重的磨损。
以上信息由专业从事齿轴加工的奥本马精密机械于2025/3/9 17:34:22发布
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