1、直线导轨系统的固定元件(导轨)的基本功能如同轴承环,安装钢球的支架,形状为“v”字形。支架包裹着导轨的顶部和两侧面。为了支撑机床的工作部件,一套直线导轨至少有四个支架。用于支撑大型的工作部件,支架的数量可以多于四个。
机床的工作部件移动时,钢球就在支架沟槽中循环流动,把支架的磨损量分摊到各个钢球上,从而延长直线导轨的使用寿命。为了消除支架与导轨之间的间隙,预加负载能提高导轨系统的稳定性,预加负荷的获得.是在导轨和支架之间安装超尺寸的钢球。钢球直径公差为±20微米,以0.5微米为增量,将钢球筛选分类,分别装到导轨上,预加负载的大小,取决于作用在钢球上的作用力。假如作用在钢球上的作用力过大,经受预加负荷时间过长,导致支架运动阻力增强,就会出现平衡作用问题;为了提高系统的灵敏度,减少运动阻力,相应地要减少预加负荷,而为了提高运动精度和精度的保持性,要求有足够的预加负数,这是矛盾的两方面。
2、工作时间过长,钢球开始磨损,作用在钢球上的预加负载开始减弱,导致机床工作部件运动精度的降低。如果要保持初始精度,必须更换导轨支架,甚至更换导轨。如果导轨系统已有预加负载作用。系统精度已丧失,只能的方法是更换滚动元件。
如何减少耐高温直线导轨滑块中的粘滞(粘滑)影响线性轴承表面在微观上是粗糙的,带有凹凸不平和凹陷,因此它们之间的实际接触面积比表观接触面积小得多。
因为各个接触区域非常小,所以表面之间的压力非常高(压力=力÷面积),并且通过称为冷焊的过程在这些点上发生粘附。
在表面移动之前,必须破坏引起这种粘附的粘结。同样,在表面互锁的情况下(一个表面的峰沉降到另一表面的谷中),必须发生磨损或塑性变形,以破坏这些互锁的区域并使表面移动。
一旦原动力足够高,可以打破表面之间的这些键并克服静摩擦,则运动开始。但是即使在运动过程中,由于表面仍不是很光滑,仍然会发生一些磨损。由于剩余的表面粗糙度而引起的运动阻力被称为动摩擦或动摩擦。
线性滑轨用于高刚性地支撑直线运动滑轨是一种四行两点接触机构。这意味着它具有较高的自定心特性以及由于相对较大的球形元件而具有的高承载能力。
滑动导轨双面密封:使用此选件,可以大大提高了防尘效果。此选项适用于波纹管或盖子无法套在滑动导轨系统上的应用。
滑轨刮刀选件:当应用环境中有不利的异物或碎屑(例如焊接飞溅或切割碎屑)时,刮刀选件为滑轨系统提供了有效的保护措施。
以上信息由专业从事线性导轨报价的全传科技于2024/12/17 11:59:12发布
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