直线导轨又称线轨、滑轨、线性导轨、线性滑轨,用于直线往复运动场合,且可以承担一定的扭矩,可在高负载的情况下实现高精度的直线运动。
直线导轨(线性滑轨)的通用结构:
直线导轨根据球与导轨和滑块之间的接触形状进行分类。哥特式圆弧和圆弧有两种主要类型,其中圆弧称为四弧。由于垂直于旋转轴线的弧线接触球的中心和凹槽,因此驱动器非常易于更换和安装。特殊齿型的接触角可以长时间保持恒定,刚性相对稳定。通常,线性引导的共同结构基于这两种类型。
线性滑轨特性:
①高顺畅性滑座钢珠循环处採特殊专i利设计运行轨迹顺畅,能有效提高滑轨组之顺畅性。
滑座採用特殊专i利设计可增加材料厚度,提高零配件之强度,使滑座不易变型有效提升稳定性。
②大幅提昇寿命与精度(与滚珠花键相比差不多)
滑轨组采用特殊接触点设计,除了具备高刚性外并具备自动调整之功能更可让各方向之受力平均,进而大幅提昇滑轨组之使用寿命与精度。
导轨系统的设计力求固定元件和移动元件之间有较大的接触面积,这不但能提高系统的承载能力,而且系统能承受间歇切削或重力切削产生的冲击力,把作用力广泛扩散,扩大承受力的面积。为了实现这一点,导轨系统的沟槽形状有多种多样,具有代表性的有两种,一种称为哥特式(尖拱式),形状是半圆的延伸,接触点为顶点;另一种为圆弧形,同样能起相同的作用。无论哪一种结构形式,目的只有一个,力求更多的滚动钢球半径与导轨接触(固定元件)。决定系统性能特点的因素是:滚动元件怎样与导轨接触,这是问题的关键。
直线导轨系统的元件功能犹如轴承环,装置在钢球的支架上,形 状以“v”字形。支架包裹着导轨的顶部与两侧面。为了能够支撑机床的零部件,通常一套直线导轨至少会用到四个支架。用于支撑大型的机械部件,支架的数量可 以多于四个。机床的元部件在移动时,钢球会在支架的沟槽中轮回行为,将支架的磨损量分摊至各个钢球上,然后延长了直线导轨的 运用寿命。
以上信息由专业从事直线导轨工厂的全传科技于2024/7/2 11:01:25发布
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