塔式起重机安装时塔身螺栓拧紧力矩检查的重要：
目前塔式起重机租赁市场上大部分塔身标准节的连接方式是，标准节每个角用一根或二根等级螺栓联接，而该螺栓的拧紧力矩是有严格要求的，不同的机型，不同的生产厂家，对其拧紧力矩的数值要求是有区别的，然而很多有拆装资质的单位对该数值没有严格的检验手段或没有履行检验程序，导致塔身四角螺栓松紧不一，以及上下各个标准节间螺栓力矩数值差异较大，的检测职员又不可能逐个往检查，使得塔式起重机在回转作业时产生局部螺栓松动，以至螺栓及其联接部位受到中断性的动载，这样不仅使螺栓及标准节轻易产生疲惫破坏，而且也因联接间隙使塔身失稳，埋下安全隐患。因此，磨合期内容易造成零部件（特别是配合表面）的磨损，磨损速度快。因此塔身螺栓拧紧力矩至关重要，安装单位应加强治理，增添检测机具，严把自检关。安装职员，特别是安装现场负责人严格遵守操纵规程，充分熟悉拧紧力矩的重要性及其标准节螺栓松动的危害性，认真负责把好每一道工序，确保塔式起重机安装合格，运行良好。
桥式起重机减速机磨损频繁该怎么办？
在实际应用中，桥式起重机的运行频率是非常高的，因此它的主动轮和减速机也需要进行频繁的运转，以满足设备的使用的需求。2、开动前必须进行以下各项检查，并排除不正常现象后，才准使用。那么，在反复启动、停车、急停的情况下，起重机中的减速机就很容易被磨损，甚至是渗漏的情况。那针对该类问题，有什么好的解决办法吗？
当桥式起重机中减速机的问题发生之后，过去传统的方式就是补焊或刷镀修复，但是不管是哪一种都存在一定的弊端。对起重机的正常操作与运行对钢丝绳的影响很大，下面来详细介绍一下：种是弯曲疲劳：钢丝绳重复通过滑轮或卷筒中挠上挠下，无数次的弯曲，容易使钢丝产生疲劳，韧性下降，终导致断丝。比如补焊的话容易产生无法消除的热应力，使得零部件出现变形或断裂；而刷镀修复的话容易受厚度的限制，问题仍然得不到根本解决。所以较好的方式还是改变减速机零部件的制作材料，以高分子HDPE材料将之替代，这样既不会有补焊的热应力影响，也不会受修复厚度的限制，重要的是它能避免再次磨损的可能，并大大延长了减速机的使用寿命，对桥式起重机来说也能减少故障率的发生。
减少桥式起重机噪音有高招：
在许多工程建设中，对桥式起重机数量要求在不断增长。由于某些施工场所距离居民居住的地方比较近，桥式起重机在施工发出的噪音已经严重影响到人们的生活。那么，需要通过哪些途径降低桥式起重机的噪音？
1:首先，我们需要在根源解决问题。一般情况下，桥式起重机的油液内部有空气流入，将会导致油液压力失去平衡；慢慢地空气在里面形成气泡。当气泡跟随油液流动抵达高压区域的时候，气泡的体积将会受到挤压。这时气泡体积将会发生噪音。
2：另外，桥式起重机运作的时候，零部件之间相互抵触也会产生噪音。这种情况下，发生的噪音属于工件密度差错影响的。
3：桥式起重机溢流阀内部的性能不稳定的话，将会导致设备进行从安装的时候发出振动。从而，发出噪音。
起重机事故特点分析
1.发生在起重机械安装、维修作业中的伤害事故较多；
2.起重机械伤害事故的伤这害类型比较集中；
3.起重机械伤害事故的机种比较集中；
4.起重机械伤害事故的伤这害类型比较集中；
为了避免类似事故的发生，我们要采取相应的对策来预防：1.建全制度 2.加强培训教育 3.实行系统安全管理 4.强化安全监察力度。
相信大家看到这些，在操作起重机的时候会格外小心的。
以上信息由专业从事单梁起重机保养厂家的昆山豪迈起重机于2024/3/27 6:57:01发布
转载请注明来源：http://szhou.mf1288.com/kshmqzj-2724552631.html
