以锡为主要合金元素的青铜。含锡量一般在3～14%之间，主要用于制作弹性元件和耐磨零件。变形锡青铜的含锡量不超过 8%，有时还添加磷、铅、锌等元素。磷是良好的脱氧剂，还能改善流动性和耐磨性。锡青铜中加铅可改善可切削性和耐磨性，加锌可改善铸造性能。这种合金具有较高的力学性能、减磨性能和耐蚀性，易切削加工，钎焊和焊接性能好，收缩系数小，无磁性。可用线材火焰喷涂和电弧喷涂制备青铜衬套、轴套、抗磁元件等涂层。尺寸规格有Ф1.6mm、Ф2.3mm。具有较高的强度、耐蚀性和优良的铸造性能，长期以来广泛应用于各工业部门中。
锡青铜以锡为主要合金元素的铜基合金称锡青铜。工业中使用的锡青铜，锡含量大多在3%～14%之间。锡含量小于5%锡青铜适于冷加工使用;锡含量为5%～7%的锡青铜适于热加工;锡含量大于10%的锡青铜适于铸造。
不知道大家知不知道铜材在交通工业中的应用呢?那么接下来和大家来聊聊铜材在交通工业中的应用吧。
船舶铜合金，包括铝青铜、锰青铜、铝黄铜、炮铜(锡锌青铜)，白铜以及镍铜合金(蒙乃尔合金)，是造船的标准材料之一。在军舰和商船的自重中铜和铜合金一般占2%～3%，如铝青铜螺旋浆、螺栓、铆钉、冷凝管、含铜包覆油漆等。
汽车铜和铜合金主要用于散热器、制动系统管路、液压装置、齿轮、轴承、刹车摩擦片、配电和电力系统、垫圈以及各种接头、配件和饰件等，每辆汽车用铜10～20kg，小轿车用铜约占自重的6%～9%。
铁路列车上的电机、整流器以及控制、制动、电气和信号系统等都要依靠铜和铜合金来工作。此外，铁路的电气化对铜和铜合金的需要量很大，每公里的架空导线需用2t以上的异型铜线。
飞机飞机中的配线、液压、冷却和气动系统需使用铜材，轴承保持器和起落架轴承采用铝青铜管材，导航仪表应用抗磁铜合金。
按照腐蚀的过程可以把腐蚀分为化学腐蚀和电化学腐蚀两种类型。模具钢金属在电解质中的腐蚀，称为电化学腐蚀，如钢在酸、碱、盐等介质中的腐蚀均同电化学腐蚀。而金属在非电解质中的腐蚀，称为化学腐蚀，如钢在高温下的氧化以及在干燥空气、石油、燃气中的腐蚀都属于化学腐蚀。
腐蚀是指在金属表面的全部或大部分面积上均匀进行的腐蚀，故又称均匀腐蚀。局部腐蚀是指腐蚀主要集中在金属表面的某些区域，而其他部分几乎未受破坏，包括点腐蚀、溃疡状腐蚀、晶间腐蚀、穿晶腐蚀、选择件腐蚀等。
由于铍钴铜自身的比重较钢铁棒大，因此在使用是，要千万小心注意，避免在铍钴铜掉落时不慎砸伤手脚。另外，在进行铍钴铜的加工时，由于加工后极易出现氧化反应，因此加工工作结束后要及时的进行防锈保护，由于铍镍铜有良好的加工性能，因此在加工时只需确认产品已固定牢固就可采用车床，磨床，铣床，冲压等加工设备进行加工工作。
一般来说出厂时的铍钴铜棒都是经机械切削加工而成的，热传导性比模具钢材约3~4倍，同时由于铍钴铜材料的热传导性高、抗腐蚀性强以及抛光性好的特点，使得其被采用在需要快速均匀冷却的模具产品生产上。
以上信息由专业从事C17510密度的富耐佳科技于2025/1/11 15:21:46发布
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