三明治网眼布影响纱线强、伸度的因素主要是组成纱线的纤维性质和纱线结构两个方面，其中混纺纱的强、伸度还与混纺纤维的性质差异和混纺比密切相关，温、湿度和强力测试条件等外因对纱线强、伸度的影响基本上与纤维相同。
纤维性质
纤维的长度、线密度：
纤维长度较长，纤维较细时，成纱中纤维间的摩擦阻力较大，不易滑脱，所以成纱强度较高。
当纤维长度整齐度较好，纤维细而均匀时，成纱条干均匀，弱环少而不显著，有利于成纱强力的提高。
纤维的强度：
纤维的强、伸度大时，则成纱的强、伸度也较大；纤维强、伸度不匀率小，则成纱强度高。
纤维的表面摩擦性能：
当纤维表面摩擦系数µ增加，纤维间滑动阻力大，滑脱长度lc减小，滑脱纤维数的比例减少，成纱强度增加。提高纤维的卷曲数能增加纤维间滑动阻力。
三明治网布座套的选料;
在购买三明治网布面料汽车座套的时候，一般卖家都会讲这个三明治是加厚的，有多少多少厘米。很多车主就听这么一说，以为三明治网布是越厚越好。
三明治网布汽车座套面料因其网状结构外观质感以及透气性非常适合做夏季汽车座套，也深受车主喜爱，是常用汽车座套面料之一，三明治网布一般为纯色，黑红灰米金黄橘黄蓝色是常见7种座套颜色。这里对比展示不同厚度和生产工艺三明治网布的不同特性。
为了达到轻便透气的效果，网球鞋与跑鞋会采用大面积的网布；而篮球鞋的鞋舌部分用网布，其它部分较少用网布；5毫米而且没有用任何的弹性面料做的，相信车友们都知道弹性面料的，在通用座套上是非常普遍的，可是缺陷非常大，间长了以后，就会出现松垮垮的情况，给人的视觉效果特别不好，而三明治网布面料是没有任何的弹性的，是有些厂商却没有用。网布为比较特殊的鞋面材料，用于要求质轻而透气的鞋，如跑步鞋。简单说其实就是用布做的鞋面，不过当然是经过运动性强化，一般要使用特殊的纤维和科学的高强度网络设计，采用3D模具制造的编织材料鞋面具有良好的透气性，弹性，从而使之很容易合脚
网布张力可能会过高。在张力过大的情况下，丝网变得易碎，网布被绷紧到开始受损的程度。丝网内的张力变得不均匀，在印刷半色调时会带来麻烦。
因此网布张力多大就够了呢？这将取决于许多因素，但我们已发现在40牛/米的张力下可获得好的效果，尤其在印刷白底时。我们可将62、77和90目/厘米网布的张力轻松提高至40牛/米。丝网的目数越高，在失效前可达到的大网布张力就越小--我不知道有谁可以将120目/厘米的网布绷紧到超过26牛/米的张力之下。每家生产商的网布都有各自的特性，有些生产商的网布所能承受的大张力低于其他生产商的网布。你可以上网找到不同网布的大张力表。我们可将62、77和90目/厘米网布的张力轻松提高至40牛/米。
以上信息由专业从事鞋面3D网布的常熟华宏织造于2025/3/14 4:09:19发布
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