（1）采用圆柱状设计，直径越大的轮毂就是用较粗的铝材去锻压，与铸造铝圈毂使用“原材料”的制造方法愈然不同。
（2）根据铝毂宽度所需的J数切割铝材。
（3）先将铝锭加热至摄氏400℃上下，此时便可以准备进行锻压。
（4）热锻压成型。吨数越高的锻压机所需的铝锭工作温度越低，所锻造出来的产品晶粒较小，韧度也较高。
1 节能
合金轮毂的重量轻，制造精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗。
2 安全
铝合金的导热系数是钢的三倍，散热效果非常好，从而增强了制动性能，提高了轮胎和制动碟的使用寿命，有效保障了汽车的安全行驶。
3 舒适
装用合金轮毂的汽车一般都采用缓冲和吸震性能优于普通轮胎的扁平轮胎，使汽车在不平坦的道路上或高速行驶时，舒适性大大提高。
轮毂机床特别是技术管理和尝试将必须进一步改进和完善，根据通常非常实用，车轮的技术要求确定有高能量的机器，质量和稳定性，同时要求机器必须有良好的适宜特征的切割砂轮。
轮毂机床技术服务机轮制造，原因是车轮质量和技术和成本的竞争，其核心生产技术，专门为的选择和安装的设备、 工艺、 工具、 夹紧装置和测量工具可供选择，至编程操作
以上信息由专业从事轿车车圈订做的速鲨汽配于2024/4/30 9:19:15发布
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