空调泵供油不均原因是什么？
调试时存在的供油不均匀.
空调泵在试验台调试时,要求各缸在额定转速下的供油量不均匀度应<3%.实际调试过程中,由于试验台的喷油器和高压油管长度、形状、口径等不可能与原机完全一致,再加上调试技术的差异,油泵装机后,实际喷入缸内的油量不均匀度往往>3%.
在空调泵和调速器弹簧中,其中受力较强、变形较大、工作频率较高的当属柱塞弹簧.所以其折断频率也较高.轻者喷油量减少、各缸喷油量不均、各缸喷油间隔时间超差、喷油开始时间延迟;重者供油间断甚至不能供油.
二、启动检查与保养：
1、确定空调泵轴（叶轮）的旋转方向是否正确；
2、转动是否灵活，有无卡死现象；
三、运行检查与保养：
1、电机不能有过高的温升，无异味产生；
2、轴承温度不得超过周围环境温度35℃-40℃，轴承的极限温度不得超过80℃
3、轴封处（除规定要滴水的形式外）、接管头均无漏水现象；
4、无异常噪音和振动；
5、地脚螺栓和其它连接螺栓的螺母无松动现象；
6、进出水管软接有无明显变形现象；
7、电流是否在正常工作范围内；
压缩机是制冷系统中的重要部件，起压缩和输送制冷剂气体的作用，即在蒸发器中产生制冷剂气体，进入压缩机经压缩后送到冷凝器中冷却。制冷剂气体由前后缸体上的进气口进入压缩机后，分别进入前后缸盖上的环形吸气腔，由于活塞的运动，打开吸气阀片吸入汽抽中，然后通过排气阀片排入前后缸盖上的环形排气腔，再通过前后缸体上的排气口排出。压缩机运动部件的润滑依靠两种方式进行，一是制冷剂本身含油，进行自润滑;二是飞溅润滑。在奥迪100制冷系统中，总注油量为300ML，压缩机仅占80ML，压缩机内加注的油存放在其缸体下部设置的凹坑内，另处220ML加在液体分离器中。可根据管路布置的要求采用泵的竖式和横式安装，分基本型、分流型、切割型等多种规格。压缩工作时，由于斜盘的旋转摆动，凹坑中的冷冻油就被斜盘带起溅到各处。此外，由于制冷剂与油具有完全互溶的性质，使制冷剂在流入压缩机内时，也携带部分冷冻油用以润滑压缩机内中的运动部件。
以上信息由专业从事空调冷凝泵的晔达给水于2024/12/14 15:23:41发布
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