通过检测达到高产品质量
在产品质检中，来自四条生产线的产品都需要被检测。来自14个产品家族的齿轮箱包括其变异产品都未被分类管理。另外，超现实的双离合变速器和无级变速器的功能性检测，压力，渗漏检测和旋转检测都会在他们进入到生产线之前进行。n：平均过盈比m轴稍大，很少得到间隙，配合较紧的过渡配合，一般不常拆，大修时拆卸。这些检测时间安排都必须精0确到天。在将这些齿轮箱进行试车之前，操作人员会将零点接头安装在待检齿轮箱上的螺纹孔，每个零点接头都被用颜色标注，而客户定制的零点定位工作台则有与之对应的零点定位单元
颜色标注简化了换装操作
在试车过程中，另外一个来自生产线的齿轮箱被准备好。而对于夹紧操作，待检部件只需要被按照颜色标识放置到相应的零点定位单元上即可以了。这个操作是非常简单的，零点定位系统具有大导向，任意角度倾斜安装等优点。在机械制造、测量、机床、机器人自动生产线领域中，基准是应用十分广泛的一个概念。松开操作，只需要通入50-60bar的解0锁压力就可以轻松吊走检测玩的齿轮箱。
定位销是夹具设计的基本元素，正常一个车身零件的定位由一个圆形定位销和一个菱形定位销组成。下面我们先来看涉及定位销的几个问题讨论，以及对应的处理方法：
问题分析：
•调整垫片直接和气缸进行连接，气缸本身的螺纹深度为10mm，这样的话当增加的垫片多于3mm或者减垫片多于3mm时都需要重新更换螺栓。
•伸缩销气缸是铝制的，而定位销需要在现场很多次调整功能尺寸，调整次数多容易造成伸缩销气缸的损坏。
处理方式：
增加一组连接块，将此调整放在相应的连接块处。
以上信息由专业从事amf零点定位器作用的速易德工业装备系统于2024/6/25 7:08:10发布
转载请注明来源：http://szhou.mf1288.com/suyide-2775387607.html
