MIAS致力于伸缩叉和堆垛机等物流设备的研制、开发与制造。无论哪个方向的载荷输送,MIAS伸缩叉和堆垛机都可以满足您的需求。所有类型载荷的移动、升降、存取都有MIAS的技术。
全封闭驾驶室,扣钩,泡沫填充轮胎,挡泥板,山地轮胎,砖块保护栅,实心轮胎,路面行驶灯,空调,工作照明灯,旋转闪光灯,标准托架,料斗,侧倾托架,抓斗,转动托架,板材转接器,货叉安装平台,塔柱,吊钩,托盘货叉,立方体货叉,木材货叉。
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堆垛机货叉的力学分析
货叉是堆垛机存、取货的关键部件,它在工作时前叉要伸入货架中,所以,在设计货叉时,应使前叉的厚度尽量薄,同时,叉前端的挠度应控制在i小为设计目标,将货叉分解为固定叉、中间叉和前叉分别进行考虑,货叉的载荷简图如图1所示。
摆在米亚斯面前的头一个挑战是,如何定位自身?它集机械、电子、计算机、通信、网络、传感器和自动控制等多种技术于一体,以搬运机械化、控制自动化、管理微机化、信息网络化为特征,成为现代化物流设计中产品生产与存储的枢纽。在米亚斯看来,若只是将自身定位于产品供应商,那么就无法与客户形成强有力的合作伙伴关系,未来很可能面临被淘汰的命运。“我们希望让客户理解,我们不仅只是伸缩货叉的产品供应商,更是能够帮助客户解决场景应用问题的合作伙伴。”李全兵说道。米亚斯无论是在欧洲市场还是在中国市场,都一直承担了满足新应用场景需求的角色,并且帮助客户优化规划方案,进一步提升自身的价值。
例如在某有名电商的立体库项目中,该立体库的特殊性在于单深货位旁设置了400mm宽度的人工拣选工位,伸缩货叉需要额外的400mm行程,如果采用常规的堆垛机方案就必须选择双电动机双深位的货叉,这也就进一步提高了设备采购成本。而米亚斯则创造性地研发了以超长行程的单深位货叉为基础的解决方案,该方案被众多集成商所青睐。据李全兵透露,该解决方案相比常规双深方案仅在成本上就能节省十万元左右,极大地降低了设备采购成本。出入库输送利用各种输送机和穿梭小车RGV、或自动导引小车AGV等自动对接巷道堆垛机来实现整个仓储物流的全自动运行。
以上信息由专业从事双电机双伸位伸缩叉的米亚斯物流设备于2024/5/9 8:33:51发布
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